2020最值得买的电动汽车？奔驰EQC上榜！

2020最值得买的电动汽车？奔驰EQC上榜！

近日,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,其中指出,到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流。近年来电动汽车发展愈发迅速,无论是续航里程、还是汽车智能化程度,甚至是充电基础设施,都有了质的飞跃。2020年已接近尾声,在今年,有哪些惊艳了大众的电动汽车呢?

奔驰EQC

“它首先是一辆奔驰,然后才是一辆电动汽车”。

——这是奔驰对其首款电动汽车的定位。作为全球一线豪华品牌,奔驰在电动汽车的起步和投入都不算早,但其交出的答卷完全配得上这个百年车企,首款电动汽车EQC秉承了奔驰一贯的安全、豪华设计理念。

奔驰EQC目前有两款车型,分为EQC350和EQC400,补贴后售价49.98-57.98万元,续航方面两款车型一致,均为NEDC标准下415km。奔驰EQC全系配备前后双电机,EQC350的最大功率为210kW(286马力),百公里加速6.9秒。EQC400的最大功率达到300kW(408马力),百公里加速需5.1秒,完全对得起车轮上的AMG标识。

作为一辆电动汽车,奔驰EQC的外观和内饰设计遵循的“先锋豪华”设计美学,在奔驰“新豪华主义”的基础上多了一些未来感。前脸采用了EQ家族特有的黑色格栅面板,在传承梅赛德斯-奔驰经典设计基因的同时,也体现出电动汽车的前卫。贯穿于格栅上沿的日行灯灯带与横贯式尾灯带共同构成的“时空之环”也极具未来感。

特斯拉Model3(国产)

作为全球智能电动汽车的领头羊,特斯拉Model3的国产化曾让人期待万分,尤其是下探到30万以下的价格,更是让众多粉丝蠢蠢欲动。事实证明,Model3确实够给力,2020年持续多个月销量过万,是国内市场上当之无愧的电动汽车销冠。

经过今年内的第三次降价后,目前Model3的价格为标准续航后驱升级版24.99万元、长续航后轮驱动版30.99万元、Performance高性能全轮驱动版41.98万元,在此基础上,还可享受新能源补贴。

在性能方面,Model3和EQC旗鼓相当,标准续航后驱升级版百公里加速5.6秒,续航里程468公里;长续航后轮驱动版百公里加速5.3秒,续航里程668公里;高性能版百公里加速3.4秒,续航里程600公里以上。这样的动力表现在电动汽车中来说算是非常不错了。

高合HiPhiX

高合HiPhiX的上市,为2020年的电动汽车市场画下了浓墨重彩的一笔。作为中国新创出行企业华人运通旗下豪华智能纯电汽车品牌——高合汽车的首款量产车,高合HiPhiX将电动汽车做到了极致。

首先它的性能比前面提到的两款电动汽车EQC和ModelS都要优秀不少,高合HiPhiX搭载了双电机,电机的功率均为220kW(272Ps),最大功率则达到了600Ps,峰值扭矩均为800Nm,百公里加速仅需3.9s;搭载由宁德时代提供的容量为83kwh/97kwh的Ni55三元锂电池组,能量密度超过180wh/kg,并能实现超过570km(基准版)/630km(高续航版)的续航里程。此外,高合HiPhiX在直流快充模式下,45分钟即可充电至80%的电量。

内饰方面,高合HiPhiX兼具电动汽车的科技感和顶级豪车的豪华感,采用了由三屏幕组成的交互式内饰设计和布局,内部几乎没有物理按键,并提供了星环灰、日斑黑、射线橙这3种配色,全车将采用植鞣半苯胺真皮,搭配阳极氧化金属、黑色镀铬等多种组合材料,在保持纯色内饰高级质感的同时,彰显了热情与活力。三块屏幕则分别是14.6英寸的全液晶仪表、16.9英寸中央触控屏、19.9英寸副驾娱乐显示屏。与此同时,高合HiPhiX还配备了真皮包裹的多功能运动方向盘,两边配有两块TouchPad触控板,便于操控相关信息,并通过拨片可对驾驶模式或能量回收等级进行切换。

传统一线豪车奔驰推出了EQC,智能电动汽车领头羊特拉斯推出了国产Model3,国内造车新秀带来了高合HiPhiX,这三款车型惊艳了2020年的电动汽车市场,代表着电动汽车发展的顶尖水平,这其中,你最中意哪一款呢?